Карданные валы и раздатка автомобилей Валдай

______________________________________________________________________________

Карданные валы и раздатка автомобилей Валдай

Карданные валы автомобилей Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, 33106

Карданная передача автомобиля Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33106, 33104 состоит из двух карданных валов - промежуточного и заднего, промежуточной опоры и трех шарниров (рис. 14); промежуточный вал имеет подвижное шлицевое соединение.

Для фиксации подшипника с крышками от проворачивания в конструкции опоры предусмотрены металлические скобы, приваренные к задней крышке подшипника. Уплотнение подшипников крестовин карданных шарниров состоит из сальника 14 и резинового кольца 15.

Крепление подшипников крестовины в шарнирах кардана Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, 33106 осуществляется с помощью крышек подшипников 2, стопорных пластин и болтов. Замена смазки в шарнирах проводится после разборки шарниров в соответствии с картой смазки.

В полость скользящего шлицевого соединения промежуточного карданного вала автомобилей Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, 33106 на заводе- изготовителе закладывается смазка. В процессе эксплуатации автомобиля добавление смазки в шлицевое соединение осуществляется через пресс-масленку 5.

Рис. 14. Карданная передача Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, 33106

1 - предохранительный клапан; 2 - крышка подшипника кардана; 3 -крестовина; 4 - промежуточный карданный вал; 5, 13 -пресс-масленки; 6 - сальник подшипника опоры; 7 - подушка опоры; 8 - подшипник опоры; 9 - центрирующий вкладыш; 10 - сальниковое уплотнение шлицев; 11 - задний карданный вал; 12 - скользящая вилка; 14 - сальник; 15 - резиновое кольцо; 16 - игольчатый подшипник

Проверка карданных валов Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, 33106 на биение проводится в приспособлении вращением трубы относительно посадочных поверхностей фланцев и поверхности крышки подшипника промежуточной опоры.

Замеры выполняются индикатором, фиксирующим показания в любой точке по длине вала. Для промежуточного карданного вала биение по длине трубы не должно быть более 1 мм.

Для заднего карданного вала Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33106, 33104 эта величина не должна превышать 1,2 мм.

Далее необходимо проверить углы на люфт, образующийся в результате износа шлицевого соединения и деталей карданного шарнира. При проверке люфта один из концов карданного вала закрепляется, а к другому прикладывается крутящий момент 7,0 Нм (0,7 кг/см). На плите устанавливают индикатор, который настраивают на указанный радиус относительно оси вала.

Допустимый люфт - не более 0,35 мм к радиусу 35 мм для промежуточного кардана Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, 33106 и к более 0,17 мм на том же радиусе для заднего вала. Допустимый люфт шлицевого соединения - не более 0,25 мм на радиусе 49 мм. Контрольная проверка проводится перед балансировкой.

При замене вилок, фланцев или деталей карданного шарнира необходимо проводить динамическую балансировку карданной передачи.

Динамическую балансировку карданной передачи Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33106, 33104 в сборе необходимо выполнять при частоте вращения вала 2000-2200 мин. Базы для балансировки - поверхности фланцев (см. рис. 1) и поверхность крышки подшипника промежуточной опоры.

Допустимый дисбаланс не более 50 г/см. Дисбаланс устраняют приваркой балансировочных пластин к трубе у переднего, среднего и заднего шарниров.

Раздаточная коробка Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, 33106

Раздаточная коробка Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, 33106 (рис. 15) служит для увеличения крутящего момента и передачи его к заднему и переднему мостам.

Раздатка автомобилей Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33106, 33104 механическая, имеет две передачи: прямую и низшую (передаточное число 1,982).

Включение передач осуществляется зубчатыми муфтами 4 и 13. Все шестерни раздаточной коробки прямозубые и находятся в постоянном зацеплении.

На промежуточном валу 8 в крышках установлены конические подшипники, регулировка которых производится регулировочными прокладками 11 на задней крышке, при этом осевое перемещение вала должно быть в пределах 0,05-0,13 мм.

На валу 17 привода переднего моста Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, 33106 в крышках также установлены конические подшипники, регулировка которых производится регулировочными прокладками 11 на задней крышке, при этом осевое перемещение вала должно быть в пределах 0,05-0,13 мм.

Рис.15. Раздаточная коробка (раздатка) Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, 33106

1-Сапун; 2- Первичный вал; 3-Шестерня низшей передачи; 4- Муфта переключения передач; 5- Вторичный вал; 6-Ведомая шестерня привода спидометра; 7-Ведущая шестерня привода спидометра; 8-Промежуточный вал; 9 и 15-Шестерни промежуточного вала; 10 и 16-Крышки; 11- Регулировочные прокладки; 12-Шестерня вала привода заднего моста; 13-Муфта включения переднего моста; 14-Распорная втулка; 17-Вал привода переднего моста; 18- Пробка сливного отверстия; 19- Пробка контрольного отверстия

Управление раздаточной коробкой Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, 33106 производится двумя рычагами. Требуемое положение рычагов управления обеспечивается регулировкой длины тяг.

Для регулировки положения рычага необходимо расшплинтовать палец тяги, вынуть его из вилки, передвинуть шток до полного включения требуемой передачи (фиксатор должен чётко зафиксировать положение штока), поставить рычаг в положение, соответствующее включённой передаче, и вращением вилки установить необходимую длину тяги.

Затем надо совместить отверстие в рычаге и вилке тяги, вставить палец, зашплинтовать его и затянуть контргайку на тяге.

В системе управления раздаткой Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33106, 33104 имеется блокировка, исключающая возможность включения понижающей передачи раздаточной коробки при выключенном переднем мосте, а также выключения переднего моста при включенной понижающей передаче в раздаточной коробке.

Блокировочное устройство в системе управления раздатки Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, 33106 не позволяет включать понижающую передачу при выключенном переднем мосте и выключать передний мост при включенной понижающей передаче.

В картере раздаточной коробки могут перемещаться ползуны, на которых винтами, зашплинтованными проволокой, укреплены вилки. Между ползунами в теле картера помещены два сухаря с пружиной между ними.

Выходное отверстие для сухарей закрыто ввернутой на резьбе пробкой. Отверстия со стороны наружных концов ползунов закрыты колпаками. С противоположной стороны в стенке картера установлены уплотнения, состоящие из сальников, шайб, колец и гаек.

Работа устройства блокировки раздатки Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33106, 33104

Рис.17. а-Передний мост и передача выключены; б-Включена высшая передача; в-Включен передний мост; г-Включена низшая передача

Если передний мост и передачи в раздаточной коробке Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, 33106 выключены, то механизм блокировочного устройства занимает положение а-г (рис.17). При этом ползун 8 может быть перемещен с помощью рычагов управления раздаточной коробкой в положение, соответствующее включению высшей передачи б.

Возможность такого движения ползуна обеспечивается тем, что между углублениями в ползуне 8 имеется лыска, вследствие этого сухари 12 не соприкасаются друг с другом.

Движение ползуна 8 в противоположную сторону для включения низшей передачи на выключенном переднем мосту невозможно, так как в этой части ползуна лыска отсутствует и сухари при попытке перемещения ползуна упираются друг в друга препятствуя движению.

При включении переднего моста против сухарей устанавливается более глубокая канавка ползуна 9; в результате этого становится возможным передвижение ползуна 8 для включения низшей передачи в раздатке Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33106, 33104, так как сухари уже не будут упираться друг в друга.

Периодически необходимо проверять уровень масла в картере раздаточной коробки и, при необходимости, доливать до уровня контрольной пробки.

Запчасти для грузовых автомобилей

Карданные валы и раздатка автомобилей Валдай

Запчасти Валдай ГАЗ-3310

Спецтехника на базе ГАЗ

Бортовые автомобили

Автофургоны

Бурильно-крановые установки

Гидроманипуляторы КМУ

Гидроподъемники/автовышки

Коммунальная техника

Самосвалы

Другая спецтехника